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   分析上海压铸产业发展的特征与规律，必先研究经济发展形势。

    国家统计局宣布，2005年国内生产总值达到182321亿元，比上年增长 9.9%。2005年全国生产汽车570.77万辆，增长12.56%；销售575.82万辆，增长 13.54%。其中轿车产量 276.77万辆，增长 19.49%；销售 278.74万辆，增长 24.31%。汽车产销呈现回升势头。

    2005年全国压铸件总产量864200吨，同比增长 10.9 %，处于稳步增长的局面。

    2006年，是“十一五”规划的第一年，社会经济发展势头良好, 国内生产总值预期增长8％左右，压铸业仍将保持稳步发展。
    
     在经济全球化浪潮中，产业发展序列的国际分工正在形成。我国的经济水平，特别是拥有千万吨有色金属资源和丰富的劳动力资源以及巨大的市场，决定了我国在国际产业分工中的位置，主要处于产品制造的序列。从而，将在很长期间承担国际有色金属铸件及其制品的生产制造业务。 国际压铸生产重心向东方转移已成必然趋势。

    我们很清醒地知道, 这将付出大量的有色金属资源、能源, 也污染了环境, 而获利甚微。 我们应积极创造条件逐步实现产业结构转型, 提升技术含量和附加值, 向知识型产业发展。

    汽车工业的迅速发展和轻量化促进压铸生产发展

    铸件的轻量化已成为重要的发展趋势。以汽车为例，新一代汽车的目标是每100公里油耗要减少到3升，这就要求整车重量减轻 40％至50%。汽车轻量化的迫切需要为压铸业的发展提供了广阔前景